Les tâches en hauteur représentent un défi quotidien pour les travailleurs du bâtiment, les charpentiers ou encore les mécaniciens. Pour répondre à cette problématique, Hyundai Motor Company et Kia Corporation innovent avec le X-ble Shoulder, un gilet robotisé non motorisé.
Cet exosquelette d’un nouveau genre permet de réduire considérablement la fatigue et les tensions musculaires, offrant ainsi une solution efficace contre les troubles musculo-squelettiques (TMS). Grâce à sa conception ergonomique et légère, cet équipement pourrait bien transformer les conditions de travail dès son lancement prévu en 2026.
Un exosquelette léger pour réduire la fatigue en hauteur
Ce gilet robotisé, pesant seulement 1,9 kg, est un véritable concentré de technologie. Contrairement aux exosquelettes motorisés traditionnels, il fonctionne sans moteur, utilisant un système de compensation musculaire ingénieux. Grâce à ses bras en carbone, il soutient efficacement les bras de l’utilisateur en réduisant la charge sur les épaules de 60 % et en diminuant la tension musculaire des deltoïdes jusqu’à 30 %.
Capable d’absorber près de 700 000 mouvements de pliage et dépliage par an, le X-ble Shoulder offre un soutien optimal pour les tâches répétitives. Que ce soit pour le montage de structures, la peinture ou l’entretien en hauteur, cet exosquelette garantit un soulagement durable des muscles tout en préservant la productivité des travailleurs.
Deux versions pour s’adapter aux besoins des professionnels
Hyundai et Kia ont pensé à tout en proposant deux déclinaisons du X-ble Shoulder, chacune adaptée aux besoins spécifiques des professionnels. La version basique est conçue pour multiplier la force de l’utilisateur, rendant les manipulations beaucoup moins éprouvantes. Cette version est idéale pour les travailleurs réalisant des tâches standards où la répétitivité est moindre.
La version réglable, quant à elle, est plus flexible et mieux adaptée aux tâches intensives et répétitives. Grâce à un système de réglage, elle permet d’augmenter la compensation des bras en carbone jusqu’à 3,7 kg, soulageant ainsi davantage l’utilisateur.
Ces deux modèles ont déjà été expérimentés sur les chaînes de production de Hyundai et Kia, où ils ont démontré leur efficacité pour réduire les risques de fatigue et de blessures. Dès 2025, ces exosquelettes seront utilisés pour la maintenance et la production des véhicules des deux constructeurs, avec un lancement commercial prévu pour 2026.
Un gilet pensé pour le bien-être et la productivité
Les troubles musculo-squelettiques (TMS) sont l’une des principales causes d’arrêts maladie dans les métiers manuels. Avec ce gilet robotisé, Hyundai et Kia proposent une solution innovante pour protéger leurs employés tout en optimisant leur productivité. Ce dispositif pourrait également trouver sa place dans d’autres secteurs exigeants comme le bâtiment, la maintenance industrielle ou encore la logistique.
Parallèlement au X-ble Shoulder, les deux géants de l’automobile développent d’autres équipements similaires, à l’image du X-ble Waist, conçu pour faciliter le soulèvement de charges lourdes, ou encore du X-ble MEX, destiné à la rééducation des personnes ayant des difficultés à marcher.
